Tampilkan postingan dengan label teknologi sepeda. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label teknologi sepeda. Tampilkan semua postingan

Sabtu, 19 Mei 2012

Sepeda Fixie

Mungkin sebagian dari Sobat² udah pada tau atau udah pernah denger Sepeda Fixie, kalo Saya sih jujur aja baru tau sepeda fixie belum lama ini karna tiap sore Saya sering liat di komplek deket rumah banyak anak² yg make sepeda tapi bannya gede trus warnanya ngejreng. Kemudian Saya cari tau namanya sepeda apa, ternyata sepeda fixie... (8maaf sedikit Katro... :D)
Yaps,beberapa waktu belakangan ini,sepeda fixie emang bener² lagi ngehype baget di kalangan para anak² muda sekarang (*apaan tuh ngehype? tau ah... :P). Jangan ditanya alasannya apa itu cuman lifestyle semata atau emang mereka doyan sama sepeda yang simple². Yang jelas perlahan tapi pasti sepeda fixie mulai terdengar gaungnya di permukaan.

Disebut Sepeda Fixie karena fixed gear. Artinya, gear belakangnya itu fixed, nggak dinamis. Jadi kita nggak bisa ngegowes lepas ke belakang. Kalo ngegowes ke belakang,yang ada sepedanya jadi jalan mundur, inilah letak keunikannya disamping nggak ada rem. Ban sepeda Fixie juga tipis, sehingga ringan ketika di genjot. dan yang lain menarik pada bagian stang. Dimana stang atau handlebar sepeda Fixie dibuat dengan tegak lurus. Minimalis desain menjadi ciri sepeda single speed ini. Remnya adalah kekuatan kaki kita untuk menahan pedal yang selalu berputar ke depan.

kalo Sobat punya budget yg berlebih, Sobat bisa beli jadi sepeda fixie, itung² menghemat waktu dan tenaga.
Harga sepeda Fixie untuk minimum dengan komponen seadanya dapat mencapai 1.5 juta. Harga sepeda Fixie yang cukup lumayan sekitar 2.5 juta atau lebih. Sedangkan harga sepeda Fixie rakitan tipe generic dengan komponen cukup baik mencapai 3.5 juta keatas. Tipe sepeda fixie bermerek umumnya berada di atas 4 juta, tergantung komponen yang sedang in.

Tapi kalo Sobat emang pengen dapetin sepeda yg bener² pas dihati, Sobat bisa merakit sendiri biarpun jauh lebih repot dari beli jadi, yang penting hati puas.
Caranya,beli dari rangka kosong sudah banyak dijual,atau bisa memilih rangka polos dan di cat sendiri atau bisa juga mengunakan frame sepeda balap lama. Komponen dari roda dilepas dan diganti dengan komponen sepeda Fixie yang simpel. Untuk ukuran frame sepeda balap tua umumnya masih bisa dipakai, rata rata sepeda Fixie dirancang untuk ban 700C.Ingin meninggalkan sejarah pada sepeda, boleh juga mempertahankan bagian stang road bike. Sisanya boleh di modifikasi.
Tidak semua frame sepeda bisa dijadikan Fixie. Bila ingin merubah sepeda lama menjadi sepeda Fixie ada baiknya memperhatikan penyanggah roda belakang yang ada.

Sepeda Fixie mengunakan tiang hub permanen dengan mur, dan berbeda dengan rancangan sepeda MTB atau Road Bike modern yang mudah dilepas pasang.

Bila sepeda lama sobat ingin dirubah, sebaiknya memperhatikan kedudukan garpu roda belakang.
tapi kalo masih bingung untuk memodifikasinya, sebaiknya konsultasi dengan penjual. Apakah kedudukan frame sepeda sobat bisa dipakai untuk Fixie atau tidak.


Mengingat rancangan sepeda fixie akan terlihat modis, maka warna ban mengikuti warna sepeda sehingga akan terlihat lebih matching. Umumnya ban sepeda Fixie mengunakan ukuran saat ini seperti Road Bike (sepeda balap) atau Hyrid Bike (sepeda dalam kota) dengan velg / Rim 700c dengan ukuran ban 19 - 23 C. Harga ban sepeda Fixie bermacam macam, ban tanpa merek bisa dibeli hanya seharga puluhan ribu saja. Tapi untuk model bermerek terkenal harganya bisa melambung diatas 125 ribu dari produk CST tipe Wireband.
Salah satu komponen penting untuk sepeda Fixie adalah bagian Headset. Bagian ini sebagai penghubung frame dan fork/garpu depan sepeda fixie. Agar awet sebaiknya menggunakan tipe bearing. Harganya jauh lebih mahal, sekitar 250 ribu.
Ada 2 pilihan. Pertama rim klasik dengan bentuk seperti velg sepeda biasa atau sama dengan rim sepeda Hyrid berukuran 700c. Yang sedang tren adalah velg lebar.
Satu catatan saja, untuk komponen roda sepeda Fixie adalah komponen paling mahal dari seluruh sepeda. Harganya mencapai 2 juta untuk roda depan dan roda belakang dengan merek yang berkualitas.


Namanya sepeda kalangan muda,tidak terikat dengan pabrikan atau merek. Semua suka-suka,dan dikabarkan dari mulut ke mulut atau melalui komunitas Fixie. Hunting komponen merupakan ritual dari komunitas sepeda Fixie. Salah satu sparepart yang suka dicari seperti Crank merek Sugino 48 gigi,hanya dijual 250 ribu. Crank tersebut banyak dipakai oleh pencinta sepeda Fixie. Bukan saja bagus, tetapi ringan karena dibuat dengan bahan aluminium. Yang lain dapat mengunakan crank sepeda gunung seperti produk dari Shimano Alivio. Hanya bagian ring crank dalamnya dilepas, dan hanya mengunakan ring utama saja.



Semoga Bermanfaat... :)


 

Sabtu, 12 Mei 2012

Tips memilih komponen sepeda BMX



Bagi sebagian BMX Rider, terlebih yang udah expert. Memilih komponen sepeda BMX sangat lah gampang, tinggal menentukan brand atau ukuran karna mereka udah bener² tau komponen yang mereka butuhkan. Ada beberapa hal yg harus diperhatikan saat memilih komponen sepeda BMX  .

Hal yang musti diperhatikan adalah kebutuhan. Kebutuhan yang dimaksud adalah kategori sepeda BMX apa yang akan digeluti seperti freestyle maupun racing (super cross). Dalam dunia BMX freestyle masih akan terbagi dalam dua yaitu flatland dan street (maupun park atau dirt jump).

sepeda bmx, komponen bmx, komponen bmx, bmx dirt jump, bmx super cross, bmx flatland, bmx freestyle
Handlebar sepeda bmx untuk bmx flatland
Setelah dapat menentukan pilihan kategori sepeda BMX yang akan digeluti dan menentukan frame yang biasanya telah memperoleh headset maupun seat clamp, maka pemilihan komponen dapat dilakukan. Hal pertama dapat dimulai dari bagian cockpit atau handle bar, stem, grips, brake lever, saddle, seat post. Berlanjut kebagian roda (rim, spokes, peg, rear hub maupun hub dan tire), brake, chain, sproket, crank arm, pedal.
sepeda bmx, komponen bmx, komponen bmx, bmx dirt jump, bmx super cross, bmx flatland, bmx freestyle
Wheelset sepeda BMX
Namun hal yang harus diperhatikan dalam pemilihan komponen sepeda BMX adalah pemilihan material. Tujuannya nggak lain untuk menghindari kerusakan akibat material yang tidak kuat. Untuk saat ini komponen sepeda berbahan chromoly  4130 menjadi pilihan bagi beberapa pesepeda BMX.

sepeda bmx, komponen bmx, komponen bmx, bmx dirt jump, bmx super cross, bmx flatland, bmx freestyle
Handlebar sepeda BMX

Kemudian harga atau dengan kata lain, brapa banyak fulus yang kita punya untuk membeli komponen sepeda BMX. Bukan tanpa sebab, harga pastinya berpengaruh pada kualitas barang tersebut. yah meski tidak dipungkiri, beberapa part dianggap mahal namun tidak memiliki teknologi atau minus kekuatannya.
Selanjutnya cari informasi tentang komponen sepeda yang akan dibeli. Produk review bisa jadi pilihan gaet dalam memilih komponen sepeda BMX karena terlalu mempercayai iklan atau godaan penjual terkadang cukup merugikan.

Terakhir adalah gabung dengan komunitas yg udah expert ato skedar tanya² soal dunia  BMX. mereka tentu sudah lebih paham soal komponen sepeda BMX dan mampu menyesuaikan dengan kebutuhan.

sekian, smoga bermanfaat.... :)

Kamis, 27 Oktober 2011

sepeda dengan konsep revolusioner


kosep sepeda dengan customise penggunanya, telah lebih dari 1000 tahun evolusi dunia sepedah, yang selama ini formulanya tidak pernah berubah jauh selain terdiri dari sepasang roda sadel stang frame dan pedal yang masih tetap ada. meski anda harus memperbaiki sesuatu yang belum rusak , tahapan demi tahapan perubahan sampai konsep ke 10 yang membuktikan sampai sejauh mana perubahan itu terus terjadi. beberap bagian memang tampak aneh dan sebagian yang lain bahakan terlihat lebih menarik tetapi semua bagian mungkin akan mewakili desain sepeda yang akan datang atau beberapa bagian memeiliki alasan yang tetap untuk tidak berubah, itu semua tergantung anda yang mau memodifikasi sejauh mana, asalkan namanya tetep saja sepeda
seperti Peugeot yang telah memiliki tradisi yang cukup panjang untuk memproduksi alat-alat transportasi terbaik didunia bukan hanya mobil seperti yang kita tahu. seperti yang kita lihat di atas desain sepeda ini sama baiknya dengan mobil-mobil mereka yang futuristis . inilah Peugeot B1k adalah konsep sepeda terbaru dengan bentuk sangat rovolusioner tetapi tanpa meninggalkan beberapa tradisi. di desain untuk kecepatan tinggi untuk mendukung performance generasi berikutnya tentunya dengan komponen yang akan datang. dimana sadle di rancang lebih rendah dari stang dengan desain handlebars joystick , dengan pedal solid dengan putaran pedal tanpa rantai terhadap roda belakang , dengan dilengkapi konstruksi karbon pada frame yang membuat berat sepeda lebih ringan dari rata-rata sepeda roadbika, dan sejauh ini semua bekerja seperti yang diinginkan , dan menempatkan Peugeot B1k adalah konsep sepeda favorit kami , dan pendek kata adalah sepeda terseksi yang pernah kami lihat,
Peugeot B1k Concept Bicycle Gallery
cukup sekian dan trimakasih...
hehehe...

Graviti bike : rasakan sensasi bagaikan ular mamba yang sedang menyergap


Inilah hasil karya Desainer berkebangsaan Mexico Andrés Alvarez dengan sebuah konsep velocycle yang dinamakan Mamba , dengan desain ini akan memberi nilai lebih seorang gravity biker dari faktor keamanan maupun estetika , sepintas bisa membuat siapapun jadi terlihat seperti seorang ahli dalam gravity biking.
Mamba gravity bike dibuat dari beberapa material yang sangat ringan , yang memungkinkan seorang biker berkendara dengan mudahnya. sepeda ini didesain khusus agar pengendara Mamba hampir mendekati permukaan tanah , yang memberikan sensasi seakan melayang diatas permukaan aspal atau beton trotoar, menurut keterangan bloggernya(wicak)



sekian dulu yee...

sepeda recumbent dengan konsep minimalis dan menyajikan kenyamanan

kamis, 27 oktober 2011

Sebuah Evolusi dalam dunia pesepedahan sebuah langkah jauh kedepan yang luar biasa
inilah hasil evolusi dalam dunia sepeda yang telah memenangkan kontes desain. desain ini sebagai salah satu dari peserta Final 21 yang merupakan International bicycle design competition dan juga memenangkan sebuah merit award (dan tidak ada penjelasan lebih lanjut tntang ward ini). Moda transportasi ini menyajikan kenyamanan maksimum untuk pengendara dengan desain minimalis , yang masih diluar kebiasaan.
didesain khusus oleh Heerhugowaard, sebuah rumah desain yang bermarkas di Netherlands yang merupakan kelompok product and industrial designer yang ditangani oleh Roel Verhagen, dan Evolution Bike ini sekaligus merupakan bukti dari sebuah langkah jauh kedepan dari kehidupan yang lebih aktif dan ramah lingkungan dimasa yang akan datang(wicak).





sekian dulu gan...
saya tunggu komentarnya...
trims...
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Ivan Lionel Andreas Fathurrohman | Bloggerized by Ivan - Blogger | Pancoer Cyber